|
Ersatzteilversand zu fairen
Preisen. Testen Sie uns. Rufen Sie sofort an.
|
|
KODE
|
UMSCHREIBUNG
|
PREIS EURO
|
||||||||
|
OHNE MWST.
|
INKL. 16%
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
|
b | 93,00 | 107,88 | ||||||
|
|
b | 111,00 | 128,76 | ||||||
|
|
b | 158,00 | 183,28 | ||||||
|
|
b | 194,00 | 225,04 | ||||||
|
|
b | 218,00 | 252,88 | ||||||
|
|
b | 275,00 | 319,00 | ||||||
Kapazität 55
70
108 120
143
165
(Ah)
Voltage 12
12
12
12
12
12
Kaltstart-
strom 450
550
625 725
900
900
CCA (BCI)
Reserve
kapazität 90
110
180 210
300
340
bei 25 A.
(minuten)
Abmessun- 24,2x17,5 27,7x17,5
33x17,5 51,3x21,7 51,3x21,7
51,3x21,7
gen (LxBxH x19 x17,5
x26 x21
x41,3 x44
cm)
Gewicht 14
16,4
26 32,5
41,3
44
(kg)
Nachfüllen ist jetzt vorbei
Die VETUS-Batterie wird gefüllt mit einem lebenslangen Elektrolytvorrat. Durch
die spezielle Konstruktion ist der Wasserverbrauch so gering und der Elektrolytvorrat
so groß, daß das Nachfüllen einer VETUS-Batterie nie nötig ist. Die Konstruktion
des Gehäuses ist daher auch vollkommen geschlossen.
Wartung is überflüssig geworden.
Nicht nur das Nachfüllen, sondern auch das normalerweise periodische Saubermachen
von u.a. den Polen ist überflüssig geworden. Eine VETUS-Batterie bauen Sie ein
und vergessen Sie! Eventuelles Nachladen erfolgt mit üblichen Ladegeräten. Auch
der Ladezustand der Batterien ist an der Außenseite zu überprüfen. Ein Prüfanzeiger
an der Oberseite der Batterie macht ihnen alles ersichtlich.
Universel
Oft sind die elektrischen Systeme an Bord getrennt )Anlasser und Licht) und
früher sollten 2 unterschiedliche Batterie-Sorten verwendet werden. Der große
Nachteil dabei ist, daß die Anlasserbatterie zu wenig benutzt wird und deswegen
viel schneller verschleißt, während die Lichtbatterie zu einseitig belastet
wird. Das hat wiederum schnellen Verschleiß zu Folge. Darum ist die Verwendung
von Batterien, die Laden/Entladen sehr gut vertragen können und dabei einen
hohen Anlaßstrom geben, viel besser. VETUS-Batterien sind solche Batterien!
Um die ohnehin schon lange Lebensdauer der VETUS Batterien noch zu vergrößern,
raten wir Ihnen, die Batterien reihum zu gebrauchen, selbstverständlich mit
einem VETUS Batterieschalter.
Sehr gerine Selbstentladung
Die Selbstentladung der VETUS-Batterien beträgt nur ca. 4% pro Monat gegenüber
(ca. 15% bei herkömmlichen Batterien. Der Große Vorteil hiervon ist, daß eine
VETUS-Batterie sogar, nachdem sie 15 Monate nicht gebraucht wurde, noch immer
genügend Kapazität hat, um Ihren Motor anzulassen.
Weil eine VETUS-Batterie sogar im halbgeladenen Zustand immer noch eine Temperatur
von -30° Celsius aushält, wird Nachfüllen und überprüfen im Winter überflüssig.
Leichter und kleiner.
Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien sind VETUS-Batterien um ca. 25% leichter
und um ca. 40% kleiner.
Gebrauchsfertig
VETUS-Batterien werden gefüllt, geladen und aktiviert geliefert; also &auspacken,
installieren und fertig!
Lange Lebensdauer
Dank der speziellen Konstruktion und Materialzusammensetzung (Blei-Calcium statt
Blei-Antimon) der "Platten" und die Art und Weise, wie diese eingebaut sind,
ist die Lebensdauer einer VETUS-Batterie enorm.
Auch Verschmutzung von außen unterbleibt, weil nicht mehr nachgefüllt wird.
Die Lebendauer der VETUS-Batterie zeigt sich am besten in nebenstehender Grafik.
Hierin werden unsere und herkömmliche Batterien verglichen.
(It.der offiziellen S.A.E.-Prüfung nr. J.240). Die VETUS-Batterie erträgt 14.000
Lade-/ Entlade Zyklen (1 Lade//Entlade-Zyklus bedeutet Entladen mit 25 A während
2 Minuten und Laden mit 25 A während 10 Minuten, wobei die Batterie nach jeweils
100 Zyklen während 30 Sekunden mit ihrem Kaltstartstrom belastet wird).
Alle in diesen Webseiten
verwendeten Markennamen unterliegen dem warenzeichen-, marken- oder patentrechtlichen
Schutz der jeweiligen Firmen.
www.boote-parts.de
| www.euroboote.de
| www.interboote.de
| www.bootsvertrieb.de
| www.funtime-boote.de
| www.boat-team.de
| www.bootsmotoren-ersatzteile
| german-kfz.de
| Bootsmarkt
| Bootstrailer
| © 1998/99/00
Donau-Nautic Boote Schollerer. / erstellt 1.8.2000 | letzte Änderung am 30.08.2000
/ mail to webmaster |
Auf diese Seite wurde seit dem 6.12.99 bereits mal zugegriffen.